Sélecteur véhicule C-Tint
Retrouvez le kit de films solaires adapté à vos vitrages : choisissez votre véhicule, le type de kit et les teintes, puis vos options de pose.
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Équiper sa voiture de vitres teintées permet d’associer confort au quotidien, discrétion et personnalisation. Appliqué sur la face intérieure du vitrage, un film solaire automobile agit sur la lumière et l’énergie solaire qui traversent les vitres. Le choix du film dépend de vos priorités et des vitrages à équiper.
Un film de contrôle solaire rejette une partie de l’énergie du soleil avant qu’elle ne réchauffe l’intérieur. Il aide ainsi à réduire l’apport de chaleur à travers les vitrages et améliore le confort des passagers lors des trajets ensoleillés. Le niveau de rejet dépend de la technologie du film et du vitrage.
La filtration des ultraviolets fait partie des fonctions d’un film solaire auto. Elle contribue à limiter les UV qui traversent les vitrages équipés. Cette protection se distingue de la couleur du film : une vitre très foncée n’indique pas, à elle seule, son niveau de filtration UV.
En réduisant l’intensité de la lumière transmise, le film teinté atténue la gêne provoquée par un soleil vif ou rasant. Une teinte adaptée apporte un meilleur confort visuel tout en tenant compte de la visibilité nécessaire, notamment lorsque la luminosité extérieure diminue.
En cas de bris, certains films adhésifs peuvent aider à retenir des fragments sur le vitrage. Cet effet dépend du film, de son adhésif et de la qualité de la pose. Pour une protection spécifique contre les chocs ou les tentatives d’effraction, il faut choisir un film de sécurité dédié : un film solaire standard n’offre pas automatiquement les mêmes performances.
Les vitres teintées arrière rendent l’habitacle moins visible depuis l’extérieur et offrent davantage d’intimité aux passagers. L’effet dépend de la teinte choisie et de la différence de luminosité entre l’intérieur et l’extérieur. Il ne s’agit pas d’une occultation totale.
En limitant une partie de l’exposition solaire, notamment aux UV, un film adapté contribue à ralentir la décoloration des tissus et des garnitures. Il complète l’entretien de l’habitacle et le stationnement à l’ombre ; il ne supprime pas toutes les causes du vieillissement des matériaux.
D’un rendu discret à un aspect plus soutenu à l’arrière, la teinte souligne les lignes de la voiture. Le kit prédécoupé permet de choisir les films correspondant à la marque, au modèle et à la carrosserie, puis de configurer séparément les teintes avant et arrière disponibles.
L’achat d’un kit vitre teintée prédécoupé facilite nettement la pose : les films sont préparés aux formes des vitrages de votre véhicule. Vous évitez de tracer et de découper vous-même chaque pièce dans un rouleau. Vous pouvez ainsi vous concentrer sur le nettoyage des vitres, le positionnement et le marouflage du film.
Pour aller plus loin, l’option thermoformage prépare le film à la courbure du vitrage. La découpe sur mesure et le thermoformage sont deux préparations complémentaires ; le nettoyage et la pose restent à réaliser avec soin.
Pour le confort thermique, regardez les caractéristiques de rejet de chaleur du film plutôt que sa seule obscurité. Pour la discrétion et l’éblouissement, comparez les rendus du guide des teintes. Les performances exactes de chaleur et d’UV dépendent du film retenu et du vitrage d’origine.
Choisissez ensuite votre véhicule dans la liste des marques, puis un kit avant, 3/4 arrière ou complet. Pour les vitrages avant, consultez également les règles applicables aux vitres teintées. Besoin de comparer les solutions ? Contactez C-Tint par le formulaire.
Le modèle ne suffit pas toujours : la génération et la carrosserie permettent d’identifier les vitres à équiper.
Commencez par la marque et le modèle. La génération, les années et la carrosserie précisent ensuite la configuration du vitrage.
Kit avant, kit 3/4 arrière ou kit complet : le choix dépend des vitrages que vous souhaitez équiper.
Teintes, thermoformage et outils de pose complèteront la configuration selon votre véhicule et vos besoins.
Une 3 portes, une 5 portes, une berline ou un break ne partagent pas forcément les mêmes vitres. C’est pourquoi la sélection du véhicule passe par la marque, le modèle et, ensuite, sa version précise.
Revenir aux marquesLes générations et les carrosseries sont identifiées séparément pour retrouver la configuration de vitrage adaptée.
La découpe dépend du véhicule précis. Commencez par la marque et le modèle, puis comparez la génération, les années et la carrosserie. Deux voitures du même modèle peuvent avoir des vitres différentes : une version 3 portes, une 5 portes, un break et un cabriolet doivent être identifiés séparément.
Le tarif est indiqué sur chaque fiche et dépend du type de kit et de la catégorie du véhicule. Les options sont affichées séparément dans le configurateur.
Le thermoformage prépare le film à la courbure du vitrage. Il se choisit en complément de la découpe, selon le kit retenu. Il reste ensuite à nettoyer le vitrage, positionner le film et réaliser la pose avec soin.
Le supplément est de 39 € pour le kit complet, 29 € pour le kit 3/4 arrière ou 10 € pour le kit avant. Le kit de pose complémentaire est une option distincte à 9,99 €.
Repérez le code de génération lorsqu’il est indiqué et comparez la forme des vitrages. L’année de première mise en circulation ne suffit pas toujours à distinguer deux générations commercialisées à une période proche. Vérifiez également le nombre de portes et les précisions de la fiche, notamment les vitres fixes ou ouvrantes.
Une hésitation ? Demandez une vérification de votre véhicule en indiquant sa marque, son modèle, son année et sa carrosserie. Une photo de profil peut aider à identifier la version.
Le guide des teintes C-Tint permet de comparer les rendus avant de configurer les films avant et arrière. Consultez ensuite les choix disponibles sur votre fiche véhicule et vérifiez le récapitulatif de votre sélection.
